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厉害了!WORD“复兴号”!世界为你骄傲!


复兴号-锦州双兴


  2017年6月25日,一则爆炸式新闻,引爆国人热议。中国“复兴号”正式问世,这标志着中国高铁将由“和谐”迈入“复兴”。2017年6月26日“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,我们有理由相信,这将是载入历史的一天。


  速度再升级,“复兴号”完爆国际!!!

  经实验证明“复兴号”实验速度可达每小时400公里以上,而持续运行的速度也达到了惊人的每小时350公里。

  中国标准动车组的“复兴号”由20多家单位构成核心团队研发,历经3年打造,自主化设计,具备完全自主知识产权。

  一、“复兴号”中国标准动车组采用更先进的安全保障技术。整车部署了2500余项监测点,强大的检测系统可以对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测,全车设有智能化感知系统。“复兴号”全车还增设碰撞吸能装置,提高了动车组被动防护能力。

  此外,为了适应中国地域广阔、环境复杂(-40~+40 )以及长距离、高强度运行的需求,“复兴号”按最高等级(设计寿命30年或1500万公里)考核动车组主要结构部件,整车进行60万公里运用考核(欧洲一般40万公里)。

  二、全车wifi覆盖,让旅途不再寂寞。“复兴号”在设置不间断的旅客用220V电源插座的基础上增添了WiFi网络全覆盖;空调系统和照明系统都有了明显的调整,“复兴号”采取了多种减振降噪措施,改进了洗漱设施,设置有无障碍设施等,能够为旅客提供更良好的乘坐体验。

  三、全车应用智能化感知系统,出现异常自动限速或停车。“复兴号”中国标准动车组采集各种车辆状态信息多达1500余项,能够全面监测列车运行状况,实时感知列车状态,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。

  此外,“复兴号”中国标准动车组还采用远程数据传输,可在地面实时获取车辆状态信息,提升地面同步监测、远程维护能力。

  四、节能环保,低耗高速。“复兴号”中国标准动车组列车车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。与既有CRH380系列相比“复兴号”降低7.5%-12.3%,350km/h速度级人均百公里能耗下降17%左右,有效减少了持续运行能量消耗。在车体断面增加、空间增大的情况下,“复兴号”中国标准动车组按时速350公里试验运行时,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降,表现出良好的节能环保性能。


  “复兴号”我们为你骄傲!!!

  作为国内铁路机械专业生产商,“复兴号”的投入运行无疑为众多铁路机械制造商提供了更多更好的发展机会。锦州双兴铁路机械有限公司是集研发设计、机械制造、设备施工、运营维护为一体的专业铁路机械供应商。20多年来,锦州双兴都秉承“科学创新、技术第一、以人为本、客户至上”的经营服务理念。我们相信,先进的技术,高质量的产品,热情的服务,周到的售后才是支撑锦州双兴生存下去的根本。



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